齒輪泵軸承負載問（wèn）題，齒輪泵減（jiǎn）小徑向力的措施
要（yào）解決齒輪泵的軸承負載問題，可從兩方麵著手，一方麵提高軸（zhóu）承材料性能，改進（jìn）軸承結構設計，改善潤滑條件著手，使軸承能承受更大的（de）載荷（hé），另一方麵從減少軸承負（fù）載——徑向力著手，因為徑向力大了，除了降低（dī）軸承壽命外，還會使齒輪軸的變形（xíng）加（jiā）大，出現齒輪刮殼現象，為了消（xiāo）除刮殼現象，必須相應的加大齒（chǐ）輪與泵體的間隙，這又導致了泄漏增加，容積效率下（xià）降。再者，徑（jìng）向力大了，設（shè）計時需將（jiāng）軸承相應（yīng）增大，使得整（zhěng）個齒輪泵的尺寸增大，重量增（zēng）加。齒輪泵（bèng）的壓力越（yuè）高（gāo），矛盾越突出，因此在（zài）設（shè）計時，應盡量設法（fǎ）減小徑向力，為了減小徑向力，可采取以下措施：
1、合理的選擇齒（chǐ）寬和齒頂圓直徑。
2、縮小（xiǎo）壓油腔的尺寸。
3、將壓油腔擴大到接近吸油腔側，在工作過程中隻有1-2個齒起密封作用，反之亦然。
4、使過渡密封（fēng）區壓力一致。
5、在過渡區開設兩個平衡槽，分別與高低壓（yā）腔相通。
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