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齒輪泵汽蝕及其危（wēi）害，泵的常（cháng）見問題
在齒輪泵的吸入端（duān）隨著齒輪的旋轉，氣壓會逐漸降低，有的液體可能會汽（qì）化，融入（rù）液體的空氣也會（huì）分離出來，當氣泡（pào）隨著液體被輸送到高壓的排出端時，氣泡就會破裂，這（zhè）種現（xiàn）象叫做汽蝕。
汽蝕現象使液體以高速進入氣泡空間，就會產生局部的壓力波動，對泵表麵產生（shēng）高強度的撞擊，產生的衝力可（kě）以超過了金屬的抗拉強度，使其腐蝕。如（rú）果（guǒ）任其腐蝕，汽蝕現象能使齒輪和內壁上產生凹點，還能引起軸承失效甚（shèn）至軸的（de）斷裂。另（lìng）外汽蝕現象還能引起（qǐ）噪音、振動和排量的損失。泵越（yuè）大，噪聲越大，振動越強烈。
降低係統的吸入高度，增加管道直徑，簡化吸入管結構，能夠有效減少汽蝕。再（zài）者，解決這個問題的（de）最好（hǎo）辦法就是選擇大而轉速慢的泵，這就給了液（yè）體更多的時間來填補吸入端的空穴，有更大的內（nèi）部通道的空間，泵的進口處的損失也會減小。
汽蝕現象使液體以高速進入氣泡空間，就會產生局部的壓力波動，對泵表麵產生（shēng）高強度的撞擊，產生的衝力可（kě）以超過了金屬的抗拉強度，使其腐蝕。如（rú）果（guǒ）任其腐蝕，汽蝕現象能使齒輪和內壁上產生凹點，還能引起軸承失效甚（shèn）至軸的（de）斷裂。另（lìng）外汽蝕現象還能引起（qǐ）噪音、振動和排量的損失。泵越（yuè）大，噪聲越大，振動越強烈。
降低係統的吸入高度，增加管道直徑，簡化吸入管結構，能夠有效減少汽蝕。再（zài）者，解決這個問題的（de）最好（hǎo）辦法就是選擇大而轉速慢的泵，這就給了液（yè）體更多的時間來填補吸入端的空穴，有更大的內（nèi）部通道的空間，泵的進口處的損失也會減小。
下一條（tiáo）：磁力驅動泵的基本構造，磁力泵結構（gòu）
