中國碳中和之路怎（zěn）麽走？

雙碳目標的提出不僅給中國（guó）經（jīng）濟結構、能源結構（gòu）、生產和消費方式等帶來深遠影響，也對中國（guó）能源利用方式和經濟發展方（fāng）式提出（chū）了新挑戰（zhàn）。如何在發展（zhǎn）中（zhōng）減排，在減排中發展，實（shí）現經濟和減排（pái）融合？中國的碳中和之路又該如何走？

　　近日，中央民（mín）族大學經濟學院組織召開碳中和高端論壇（tán）暨碳中和研究院成立大會，多位專家學者圍繞中國雙碳目標下的低碳發展路徑展開深入探討。

　　據了解，目前全球（qiú）已有54個國家（jiā）碳排放實現達峰，占全球碳排放總量的40%。其中，歐盟27國整體於1990年達峰，日本2013年達峰。截至2020年10月，世（shì）界197個國家中已有126個（gè）提出了本世紀碳中和的目標。

　　國家應對氣（qì）候變（biàn）化戰略研究和國際合作中心副主任馬愛（ài）民指出，目前已達峰的國家大部分屬於發達國家（jiā），在（zài）達峰前後大都經曆了較長的爬坡期和平台期，在（zài）達峰過程中實現了相當程度的（de）經濟增長。例如，與1990年相比，歐盟的GDP大幅增長，而同期排放量也顯著下降。這表明，在一定條件下，完全可以實現經濟增長與碳排放脫鉤。與此同時，部分發達國家目前尚未實現達峰，也說明實現碳達峰並非易事。

　　對於中國來說，一方麵，中國仍（réng）處在工業化進程中，未來發展有更大能（néng）源需求。另一方麵，雖然當前煤炭消費占比已降至56%左（zuǒ）右，但以（yǐ）煤為（wéi）主的能源結構沒有根本改變，使得中（zhōng）國降碳難度高於（yú）那些（xiē）以油氣為主的國家。同時（shí），中國承諾（nuò）實現從碳達峰到碳（tàn）中和的時間僅約（yuē）發達國家的一半（bàn），更加劇了難度。對此，馬愛民直言，“中國（guó）必須走高質量發展實現碳達峰碳中和的（de）道路。”

　　中（zhōng）國科學院院（yuàn）士陳發虎同樣表示，要把經濟和社會發展和二氧化碳減排統一到（dào）高質量發展上來，通過科學創新、技術革新和生態改善固碳（tàn）實現高質量發展。

　　當下中國（guó）實現雙碳目標應重點關注哪些（xiē）行業（yè）？高質量發展實現碳達峰碳中和的道路又該（gāi）怎麽走？

　　馬愛民強調，要將實現碳達峰（fēng）、碳中和作為高（gāo）質量發展（zhǎn）的重要內容，實現經濟發展和（hé）碳排放的脫鉤；要實現較低的碳排放峰值，穩定持續地減（jiǎn）少碳排放。在達峰前，要逐（zhú）步降低碳排放（fàng）增長速度，在達峰後，應避免過長的平台期和過多、過大（dà）的“振蕩”。“實現雙碳目標關鍵在能源領（lǐng）域，要建設以非化石能源為基礎、電力為主體的（de）清潔低碳安全高效的現代能源體（tǐ）係，實現能源電氣化、電力脫碳化。”

　　北京化工大學副校長雷涯鄰圍繞（rào）化工（gōng）行業提出看法，表（biǎo）示當前中國化工行業麵臨較大挑戰，化（huà）工和金屬冶煉行業作為（wéi）碳排放大戶，兩個行業合計占中國碳排放總量（liàng）比例超過20%。對於化工行業碳（tàn）中和發展路徑來說，應（yīng）調整技術路線（xiàn），實現全產業鏈的碳排放強度下降，采取循環經濟模式，提（tí）高固廢循環利用（yòng）率；此外，進一步加大新一代人工智能技術在（zài）石（shí）化領域的升級利（lì）用也至關重要。

　　在中國（guó）科學院地理科學與資源（yuán）研究所首席研究員董鎖成看來，雙碳問（wèn）題是以能源為主的係統性（xìng）問（wèn）題，具有多樣性和複雜（zá）性，涉及經濟社會（huì）諸多方麵，如節能環保、工業、建築、交通、社會消費等。處理雙碳問題由近及遠（yuǎn）重點是“節能減排”“調整能源結構（gòu）”“發展（zhǎn）碳技術與碳市場”。

　　他繼續說，在減（jiǎn）排方麵，具體涉及供（gòng）給側和需求側兩大部分，供給側將以電力係統為核心，推動（dòng）能源結構調整與轉型升級；需求側（cè）將以工（gōng）業（yè）為重點，多措並舉，包括產業結構調整、節能、材料循環利用、使用低（dī）排放原料等。在減少排放的同時（shí），加強二氧化碳的吸收、捕集、利用等碳技術以及發展碳（tàn）市場等方麵也應逐步得到更為積極的（de）探索。