碳中和將怎樣（yàng）改變我們的生活

從2020年9月的第七十五屆（jiè）聯合國大會（huì）到不久前（qián）剛剛閉幕的全國兩會（huì），半年間，“碳中和”從一個陌生的專業詞語成為高頻（pín）熱詞。近日，由科（kē）技部組織召開的以“碳中和的科技創新路徑選擇”為主題的第（dì）S60次（cì）香山科學會議對碳達峰、碳中和科技創新進行了深入探討。

　　在與會專（zhuān）家看來，為應對氣候變化挑戰、解決氣候危機，“中國二氧化碳排放力（lì）爭於2030年（nián）前達到峰值，努（nǔ）力爭取2060年（nián）前實現碳中和”的目標承諾，不僅設定了時限，對我國（guó）能源發展提出了明（míng）確要求（qiú），而且將（jiāng）帶來一場經濟社會環境（jìng）的（de）重大變革，深（shēn）刻改（gǎi）變（biàn）我們每一個普通人的生活。

　　風能、光能等將走上（shàng）電力主場（chǎng）

　　百年來，為了獲得電、熱等能源，人類（lèi）早已習慣（guàn）了燃燒煤炭、石油為主的（de）化石能源。但其產生的二氧化碳、甲烷等溫（wēn）室氣體（tǐ）成為氣（qì）候（hòu）變化、全球變暖的主因。因此，碳中和的目（mù）標首先指向了能源革命。

　　“我們現有的能源可以分為三大類，煤炭、石油和天然氣是化石（shí）能源，水能、風能、光能、地熱能和生物（wù）能等是可再生能源，此外核能也是一類新能源。”中國工程院院士劉（liú）中民介紹，近年來，能源低碳化、無碳化已是國際大趨勢，碳中（zhōng）和的目標將直接促進我（wǒ）國新的能源體係構建和相關產業的轉型（xíng）升級。

　　“現在有（yǒu）觀點認為，離（lí）碳達峰（fēng）還有10年，我們碳排放還可以（yǐ）衝個高峰。然而，碳達峰不是衝（chōng）高峰，而是走向碳中和的基礎（chǔ）步驟，這兩個目標本質就是低碳轉型。我國將由化石能源為主轉向非化石能源為主，這是又一輪深刻的能源革（gé）命。”中國工程院院士杜祥琬說。他指出，要重新認（rèn）識我國（guó）的能源資（zī）源稟賦，在（zài）化石能源“富煤（méi）、缺油、少氣”的同時，一定要把豐富的非化石能源資源作為我國能源資源稟賦的重要組成部分。按照碳中和目（mù）標（biāo）測算，我國到2030年非化石（shí）能源（yuán）在總能源需求中（zhōng）占比要達到25%，這將促（cù）使我（wǒ）國逐步建成以非化石能源為主的低碳（tàn）能源體（tǐ）係（xì），長期以火電為主的電力行業將（jiāng）逐步減排（pái）。

　　“10年來（lái），我國光（guāng）伏、風電等新能（néng）源電力生產成本在不斷下降，我國將擁有一個以非化（huà）石能（néng）源電力為主的新能源電力係統，這也要求電力係統的體製、機製、管理運行等方麵隨之作（zuò）出（chū）一係列革命性（xìng）變革。”杜祥琬說。

　　交通、建築、家居都將轉向電氣化

　　與（yǔ）直接（jiē）燃燒化石燃料相比，非化石能（néng）源電力（lì）無疑是不產生碳排（pái）放的清潔能源。對碳排放的“大戶”——工業，杜祥琬指出，碳（tàn）中和目標將促使我國（guó）工業走向電氣化，輕工業中的（de）鍋爐、重工業如鋼鐵業的高爐都將逐步被電爐取代，各個地方也將抑製（zhì）發展高耗能產業的衝動，節能、高效將成（chéng）為產業發展的關鍵詞。

　　對於交通運輸而言，也是（shì）如此。近年來，新能源汽車在我國發展迅速，隨著碳中和目（mù）標的確立，新能源汽車推廣的步伐隻會越來越快。“交通行業減排有賴於（yú）綠色出行，我們將逐步建成美麗中國脫碳的交通能（néng）源體係。”杜祥琬說。

　　實現碳減排，建築同樣要跟進。清華大學教授江億介紹，未來，各地（dì）的居住、辦公建築建造和運行都要實現電氣化。各類建築的表麵（miàn）將盡可能（néng）安裝光伏設備，實現光能發（fā）電，並在建築中采用（yòng）分布式蓄（xù）電，同時利用周（zhōu）邊停車場（chǎng）通過智能充電樁與新能源汽車連接。建築（zhù）內部將建成直流配電，並實現（xiàn）建築的柔（róu）性用電。而對於我國北方（fāng）冬季（jì）集中采暖所造成的大量碳排放，也要通過技術探索來逐步進行電氣化取代，實現冬季供熱（rè）的零碳（tàn）熱源。

　　“建築減排，電氣（qì）化（huà）是（shì）關鍵。”杜祥琬說，未來（lái）供暖、製冷（lěng）、照明（míng）、烹飪、家電都要轉向電氣（qì）化，將催（cuī）生（shēng）更多節能（néng）減排的智能家居，甚至可以電力自發自用，“通過以上（shàng）方式，我們將有一（yī）大批能源‘產消者（zhě）’，不僅能改變和優化能源結構，還將培育新的業態和格局”。

　　此外，杜祥（xiáng）琬（wǎn）強（qiáng）調，工業、交通、建築等領域的有力減排和能源減碳（tàn），也（yě）將與“藍天保衛戰”協同推（tuī）進，未來，我們將（jiāng）迎來空氣質量的持續（xù）改善，公眾將會獲（huò）得更多藍天獲得感和幸福感。

　　垃圾分類（lèi）、節能（néng）減排將徹底融（róng）入生活

　　幾年前，流行著這樣一款網絡遊戲——根據你每天的吃喝拉撒和衣食住（zhù）行，計算出你的（de）碳排放。如今，隨著碳中和目標的明確，人人減排、綠色低（dī）碳的行為（wéi）習慣無疑（yí）將進一步深度融入所有中國人的生活中。

　　杜（dù）祥琬指出，減少碳排放需要發展循環經濟（jì），每個城市的固體廢棄（qì）物資源化（huà）利用程度是其現代化（huà）的一個必備標（biāo）誌。因此，為了減少垃圾填埋，令其高度資源化（huà），源頭上的垃圾分類必須做好。“目前，我國一些城市進行（háng）了‘無廢城市’的試點，力求將固體廢物（wù）環境影響降至最低，未來，我們將走（zǒu）向‘無（wú）廢社會’。”杜祥琬說。

　　實現碳中和目標的路徑除了減排，還有增匯。而植樹造林、增加森林（lín）碳（tàn）匯就是一條有力舉措。可以預見的是，“加強植樹造林，提升植被覆蓋，讓大自然成為（wéi）碳的搬運工”這樣的（de）環保理念將更加深入人心，並體現在行動中。此外，杜祥琬（wǎn）指出，碳交易、氣候投融資、能源轉型（xíng）基金、碳移除和（hé）碳（tàn）利（lì）用技術等引導碳減排的政策工具和新技術（shù）特點，也將形成新的投資熱點和產業發（fā）展機（jī）遇，影響著廣大公眾的生活。

　　在許多（duō）與會科學家看來，碳達峰、碳中（zhōng）和的目標確立所涉及的社會層麵極其廣泛（fàn），早已超越了能（néng）源、交通等具體領域，未（wèi）來對人類社會帶（dài）來的變革意義（yì）甚（shèn）至不亞於蒸汽機、電力、原（yuán）子能和電子（zǐ）計算機的（de）誕生。而目標的達成（chéng），需要的是整個社會自（zì）上而下的共同（tóng）努力。“它將深刻推動經濟社會進（jìn）步和（hé）生態文明建設，實現經濟、能源（yuán）、環境（jìng）、氣候共贏和可持續發展。”杜祥（xiáng）琬說。