在所有的（de）矽橡膠產品中，除了輪胎最常（cháng）見（jiàn），另外就是O型圈了(也有0令的說法)，它具有減震，密封、耐磨的基本特性，根據材料不同，也可具有耐油、耐（nài）化學等特性，常應用在挖掘機、汽車、儀器（qì）儀表，工程機械等領域，

而衡量密封圈好壞的（de）最基本要求就是：是否有毛邊(飛邊)，因為隻有零毛邊才能保證O型圈的密封性，今（jīn）天我們要聊的是（shì）就是毛邊（biān）是如何（hé）產生的，以及如何做到零毛邊O型圈

   毛邊的產生往往發生在模壓硫化時，此時橡膠材料會充滿整個模具的孔腔，而由於填（tián）充的橡膠材料要有（yǒu）充足的量，所以此時多餘的橡膠材（cái）料就會沿著分模麵流出，導（dǎo）致內徑和（hé）外徑不同（tóng）厚度的邊邊，這樣的邊邊就被稱為毛邊，

常見（jiàn）的修（xiū）邊方式有兩種：手工修邊和機械修邊

1、手工修邊（biān）

這種方式是最為原始（shǐ）和傳統的，即手動使用刀具將圈內外邊緣的毛邊的去掉，這種修邊方式質量取決於工人的（de）經驗，效率低，而且報廢率高（gāo）， 所以僅適用於小批（pī）量零毛邊O型（xíng）圈的加工

2、機械修邊有兩種：砂輪磨（mó）邊、低溫冷凍去邊

砂輪（lún）砂紙磨邊相比人工修邊，在效（xiào）率和質（zhì）量上有相應較多的提升，其具體方式是將硫化完的O型圈套在與其內徑大（dà）小一樣的砂棒或（huò）尼龍棒上，使用電機帶動其高速轉動，再通過砂紙或砂輪摩擦O型圈的外圓，以達到（dào）修邊，但精度不高（gāo），磨削表麵粗糙是這種修邊方式的缺點（diǎn）

另一種是低溫冷（lěng）凍去邊，這種方法源於日本，也是機械修（xiū）邊的一種，不同的是工作在冷凍環境中，可通過：振動、擺動（dòng）或抖動、轉鼓（gǔ）、刷磨和拋丸（wán），五種不同的形式來達到零毛邊O型圈，

具體其原理是在低溫冷凍環境中，O型圈薄薄的毛邊因冷凍由彈性態變為玻璃態(變硬變（biàn）脆)，但產品本身仍有一定彈性，然後隨著振動的運轉(或其他五種（zhǒng）形式)，產品與產品之間發生碰撞，產品與磨蝕劑產生磨蝕、產品與拋丸產生衝擊，這時薄薄的毛邊就會被打碎，然（rán）後脫落，最後也就達到了修邊的（de）目的（de），而產品之後會（huì）在常溫下恢複（fù）其原有性能， 這種方式生產效率（lǜ）高，但（dàn）是對（duì）內圈的去邊效果較（jiào）差。

  好了，關於零毛邊O型（xíng）圈的（de）知識（shí）暫時就分享到這（zhè）裏，廠家要根據自己的（de）實際情（qíng）況，合理的選擇一種或（huò）多種（zhǒng）修邊方式。

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